Przewodnik po Llangollen Railway
Jak długa jest Llangollen Railway i ile kosztuje?
Llangollen Railway przebiega około 10 mil wzdłuż doliny Dee z Llangollen do Corwen, a podróż powrotna zajmuje mniej więcej 1,5-2 godziny, wliczając postój. Bilety powrotne dla dorosłych kosztują zazwyczaj £18-£22, a bilety dzienne typu rover pozwalają na nieograniczone podróżowanie i wysiadanie na przystankach wzdłuż linii.
Kolej uratowana wyłącznie przez wolontariuszy
Llangollen Railway to zabytkowa linia o normalnym rozstawie torów, która zamknęła się w ramach cięć Beechinga w 1965 roku i mogła zniknąć całkowicie, gdyby towarzystwo ochrony zabytków nie zaczęło odbudowywać jej od podstaw w 1975 roku, pracując na odcinku zaniedbanego, zarośniętego toru bez żadnego finansowania poza tym, co zebrali sami członkowie. Ponownie otwierała się etapami w kolejnych dekadach i dziś prowadzi usługi parowe i spalinowe na odcinku około 10 mil doliny Dee między Llangollen a Corwen, w dużej mierze wciąż obsługiwana przez wolontariuszy, a nie płatny personel.
Ta historia jest warta poznania, zanim wsiądziesz na pokład, ponieważ zmienia sposób, w jaki doświadczasz linii: to nie wypolerowana korporacyjna atrakcja dziedzictwa, to bliżej działającego muzeum utrzymywanego przy życiu przez ludzi, którzy naprawdę kochają pociągi, a stacje, nastawnie i tabor odzwierciedlają dekady starannej, czasem improwizowanej renowacji.
Powolna odbudowa, stacja po stacji
Postępy we wczesnych latach były naprawdę stopniowe. Pierwszy krótki odcinek otwarto dla publiczności w 1981 roku, prowadzący tylko milę czy tak z Llangollen, i zajęło aż do dobrze w lata 90. i 2000., zanim linię rozszerzono etapami w stronę Carrog i ostatecznie Corwen, przy czym każde rozszerzenie wymagało nowego układania torów, renowacji nastawni, a w niektórych miejscach negocjowania dostępu przez ziemię, która od zamknięcia zmieniła przeznaczenie.
Ostateczny impuls, by ponownie otworzyć stację w samym Corwen, nastąpił dopiero w latach 2010., co oznacza, że niektórzy regularni odwiedzający okolicy faktycznie obserwowali powolne pełzanie kolei na zachód przez kilka dekad rodzinnych wakacji. Ta oparta na cierpliwości, finansowana przez społeczność historia jest częścią powodu, dla którego Llangollen Railway Trust aktywnie wita dziś wolontariuszy, i dlaczego skrzynki na darowizny i apele o członkostwo są widocznym, bezpretensjonalnym elementem doświadczenia odwiedzającego — kolej naprawdę od nich zależy w sposób, w jaki lepiej finansowane linie dziedzictwa gdzie indziej mogą nie zależeć.
Trasa, czas podróży i ceny biletów
Linia podąża blisko wzdłuż rzeki Dee przez większość swojej długości, przez zalesiony krajobraz doliny, który jest naprawdę atrakcyjny, choć nie tak dramatyczny jak górskie trasy dalej w Snowdonii. Pojedyncza podróż z Llangollen do Corwen zajmuje około 40-50 minut; większość odwiedzających robi przejazd powrotny z przerwą na drugim końcu, co daje łącznie mniej więcej 1,5-2 godziny. Bilety powrotne dla dorosłych kosztują około £18-£22, w zależności od tego, czy podróżujesz w dzień parowy czy spalinowy (usługi parowe generalnie kosztują więcej), z dostępnymi biletami dziennymi typu rover, które pozwalają wysiadać na przystankach pośrednich, takich jak Berwyn czy Carrog, i wsiadać do późniejszego pociągu.
Pociągi kursują w niepełnym rozkładzie, który zmienia się sezonowo — codziennie w szczycie lata, w weekendy i wybrane dni w tygodniu w sezonach przejściowych, oraz specjalne dni wydarzeń (mikołajkowe specjały, wieczory z zagadką morderstwa, pociągi z prawdziwym piwem i gale parowe z lokomotywami gościnnymi z innych zachowanych linii) rozrzucone przez cały rok. Sprawdź konkretny dzień, który planujesz odwiedzić, zamiast zakładać codzienną usługę, ponieważ luki w zimowym rozkładzie są częste na linii prowadzonej przez wolontariuszy.
Samo Llangollen: więcej niż tylko stacja
Miasteczko Llangollen jest prawdziwym celem samym w sobie, a nie tylko końcową stacją kolei. Leży nad kanałem Llangollen, z którego odpływają przejazdy łodzią ciągnioną przez konia wzdłuż jednego z najładniejszych odcinków kanału w Walii, i jest miastem bramy dla akweduktu Pontcysyllte, kanałowego akweduktu Thomasa Telforda wpisanego na listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, kilka mil na wschód w Trevor. Krótki spacer od stacji kolejowej, ruiny Castell Dinas Brân stoją dramatycznie na wzgórzu nad miasteczkiem — stromy, ale satysfakcjonujący podjazd trwający około 45 minut do godziny dla tych z czasem i energią, nagrodzony panoramicznymi widokami na całą dolinę. Valle Crucis Abbey, XIII-wieczna ruina cysterska kilka mil od centrum miasteczka, to kolejny wart odwiedzenia przystanek, jeśli masz samochód i dodatkową godzinę.
Jeśli łączysz kolej z akweduktem w jeden dzień, zaplanuj budżet czasowy realistycznie: sama kolej z postojem w Corwen zajmuje pół dnia, a akwedukt plus wycieczka kanadyjką lub kajakiem pod nim to własna aktywność na pół dnia, więc próba zrobienia obu porządnie podczas jednej wizyty z Chester oznacza wczesny start.
Dla odwiedzających, którzy chcą wejść na wodę w Pontcysyllte, zamiast tylko chodzić ścieżką holowniczą, zarówno wycieczka kanadyjką z przewodnikiem po akwedukcie Pontcysyllte z Llangollen, jak i rejs kajakiem lub kanadyjką z Trevor, Wrexham stawiają cię na wodzie pod i przez 126-stopowe żeliwne koryto akweduktu, co jest naprawdę innym (i dla wielu odwiedzających bardziej niezapomnianym) doświadczeniem niż oglądanie go z ziemi.
Horseshoe Falls: prawdziwe źródło kanału
Niewielu odwiedzających zdaje sobie sprawę, że kanał Llangollen zaczyna się nie od zbiornika, lecz od Horseshoe Falls, zakrzywionej, niskiej tamy na rzece Dee około 2 mil w górę rzeki od miasteczka Llangollen, zaprojektowanej przez Thomasa Telforda, by odprowadzać wodę rzeczną do systemu kanałowego, który ostatecznie zasila aż do Pontcysyllte i dalej do Cheshire i Shropshire. To łagodny, przyjemny spacer lub przejazd rowerowy nad rzeką z Llangollen wzdłuż ścieżki holowniczej kanału, w większości płaski i łatwy, i dobre uzupełnienie dnia spędzonego skądinąd na kolei lub przy akwedukcie, jeśli chcesz mniej intensywny trzeci przystanek.
Koniec w Corwen: cichsza strona
Corwen to małe targowe miasteczko w Denbighshire z znacznie mniejszą infrastrukturą turystyczną niż Llangollen, co jest albo plusem, albo minusem, w zależności od tego, czego chcesz od dnia. Na placu miejskim stoi posąg Owaina Glyndŵra na koniu — Corwen twierdzi, że ma silne związki z walijskim przywódcą rebeliantów, o którym mówi się, że posiadał ziemię w pobliżu — oraz kilka lokalnych sklepów i kawiarni, ale nie ma głównej atrakcji konkurującej o twój czas, co czyni je naprawdę relaksującym punktem końcowym, zamiast miejscem wymagającym długiego postoju. Większość odwiedzających traktuje Corwen jako punkt zawrócenia: krótki spacer, kawa, a potem z powrotem do pociągu.
Para kontra silnik spalinowy: który dzień wybrać
Jeśli masz elastyczność co do dnia wizyty, warto z góry zdecydować, czy para ma dla ciebie znaczenie. Usługi napędzane silnikiem spalinowym kursują bardziej regularnie w tygodniu i kosztują mniej, podczas gdy dni parowe — zazwyczaj skoncentrowane w weekendy i wakacje szkolne — niosą ze sobą dopłatę, ale dostarczają dym, gwizdek i niepowtarzalną obecność, jakie większość odwiedzających sobie wyobraża, myśląc o zabytkowej kolei. Rozkład jazdy publikowany na własnej stronie kolei wyraźnie rozróżnia oba, i warto sprawdzić, zamiast zakładać, że dany dzień będzie dniem parowym, szczególnie jeśli podróżujesz z pewnej odległości specjalnie dla tego doświadczenia.
Typowe pół dnia, rozłożone w czasie
Dla odwiedzających próbujących zaplanować realistyczny czas: przewidź około 20 minut na zaparkowanie i dotarcie na peron w Llangollen, mniej więcej 45-50 minut na podróż w jedną stronę do Corwen, 45 minut do godziny w samym Corwen na spacer i kawę, i tyle samo znów na odcinek powrotny. Ogółem, podróż w obie strony z rozsądnym postojem to około 3 godziny drzwi do drzwi, przed dodaniem jakiegokolwiek czasu w samym miasteczku Llangollen po obu stronach. Odwiedzający próbujący połączyć pełne doświadczenie kolei z porządną wizytą w Pontcysyllte Aqueduct i spacerem na Castell Dinas Brân w jeden dzień powinni być realistyczni co do zegara — zrobienie wszystkich trzech porządnie to pełny dzień, nie pół dnia, a pośpiech w którymkolwiek z nich zwykle podważa urok czegoś, co z założenia jest niespiesznym doświadczeniem.
Fotografia i najlepszy czas na wizytę
Odcinek linii wokół Berwyn, gdzie kolej biegnie najbliżej rzeki przez zalesiony krajobraz, jest generalnie uznawany za najbardziej fotogeniczny odcinek, szczególnie jesienią, gdy mieszany las doliny robi się złoty i miedziany. Dni parowe naturalnie oferują bardziej dramatyczne możliwości fotograficzne niż usługi spalinowe, a okazjonalne gale parowe kolei — gdy kilka gościnnych lokomotyw jeździ razem — przyciągają fotografów kolejowych spoza Północnej Walii. Jeśli tłumy są problemem, usługi spalinowe w tygodniu poza wakacjami szkolnymi są zauważalnie spokojniejsze niż weekendowe dni parowe, kosztem części spektaklu na rzecz spokojniejszego, mniej zatłoczonego doświadczenia na peronie.
Dotarcie z Chester
Llangollen znajduje się mniej więcej 45 minut do godziny jazdy z Chester przez A483 i A5, i nie ma bezpośredniego połączenia kolejowego do samego miasteczka — najbliższa stacja głównej linii to Ruabon, skąd autobus lub taksówka pokonuje ostatnie kilka mil. Transport publiczny jest wykonalny, ale wolny na jednodniową wycieczkę; większość odwiedzających prowadzi samochód. Parking w miasteczku Llangollen zapełnia się w letnie weekendy, a parking przy samej stacji kolejowej jest ograniczony, więc przyjazd stosunkowo wcześnie w ruchliwą sobotę pozwala uniknąć frustrującego szukania miejsca.
Jeśli budujesz szerszy dzień w Północnej Walii, nasz plan objazdu zamków Północnej Walii oraz przewodnik po jednodniowej wycieczce z Chester do Północnej Walii oba obejmują, jak połączyć Llangollen z pobliskim Wrexham i zamkami Denbighshire bez nierealistycznego harmonogramu jazdy.
Czego się spodziewać na pokładzie
Tabor różni się w zależności od kursu — niektóre pociągi używają odrestaurowanych wagonów British Rail z lat 50.-60., inne prowadzą zabytkowe lokomotywy parowe z pasującymi wagonami z epoki. Na niektórych kursach jest wagon bufetowy sprzedający herbatę, przekąski i lekkie posiłki, choć nie na każdym zaplanowanym pociągu, więc sprawdź, zanim założysz, że możesz zjeść na pokładzie. Psy są mile widziane na smyczy w większości wagonów. Tempo całego doświadczenia jest niespieszne i przyziemne w porównaniu z większymi liniami dziedzictwa dalej na zachodzie, co odpowiada odwiedzającym szukającym łagodniejszej, mniej zatłoczonej alternatywy dla kolejek, które mogą narastać na stacjach Ffestiniog Railway czy Snowdon Mountain Railway w szczycie sezonu.
Dostępność i praktyczne uwagi
Dostępność różni się w zależności od wagonu oraz od tego, jaka kombinacja lokomotywy i taboru jest zaplanowana na dany dzień — niektóre usługi oferują wejście bez schodów na samej stacji Llangollen, ale nie każdy historyczny wagon dalej w pociągu może wygodnie pomieścić wózek inwalidzki. Skontaktuj się bezpośrednio z koleją przed wizytą, jeśli to twardy wymóg. Toalety są dostępne na stacjach Llangollen i Corwen, a nie niezawodnie na każdym pociągu, więc planuj odpowiednio, szczególnie z dziećmi. Gotówka i karta są akceptowane w sklepach stacyjnych i wagonie bufetowym tam, gdzie jest dostępny, choć warto mieć trochę gotówki na mniejsze stoiska prowadzone przez wolontariuszy, które czasem pojawiają się w dni wydarzeń.
Jedzenie i picie w miasteczku Llangollen
Llangollen ma rozsądny wybór niezależnych kawiarni i pubów wzdłuż swojej zwartej głównej ulicy, generalnie skierowanych do wędrowców, odwiedzających łodzie kanałowe i pasażerów kolei, a nie na fine dining. Spodziewaj się prostych lunchów pubowych w przedziale £12-18 i nieco tańszej oferty kawiarnianej, z kilkoma miejscami oferującymi siedzenia nad kanałem lub rzeką, co czyni je przyjemnym miejscem na oczekiwanie między odjazdami pociągów. Miasteczko robi się zauważalnie bardziej ruchliwe w weekendy, gdy kolej, przejazdy łodzią kanałową i sam Pontcysyllte przyciągają odwiedzających jednocześnie, więc rozsądne jest zarezerwowanie stolika z wyprzedzeniem w popularniejszych miejscach w szczycie sezonu, jeśli masz na myśli konkretny termin lunchu, zamiast elastycznego czasu.
Zamek Chirk i szersza dolina Dee
Dla odwiedzających z samochodem i dodatkowym pół dniem, zamek Chirk — 700-letnia forteca pograniczna wciąż zamieszkana dzisiaj, w przeciwieństwie do większości zrujnowanych zamków omawianych w naszym przewodniku po walijskich zamkach — znajduje się krótki dojazd od Llangollen na granicy angielsko-walijskiej, z formalnymi ogrodami i parkiem obok wnętrz zamku. To inny rodzaj historycznej wizyty niż akwedukt czy sama kolej: zamieszkany dwór, a nie miejsce przemysłowe czy inżynierskie, i rozsądny dodatek, jeśli spędzasz pełny dzień w szerszym obszarze doliny Dee, zamiast pojedynczej skupionej wizyty w samym Llangollen.
Częste błędy, których należy unikać
Najczęstszym błędem jest założenie, że kolej działa w pełnym codziennym rozkładzie przez cały rok — poza szczytem lata luki w harmonogramie są częste, a przyjazd w przypadkowy dzień powszedni w listopadzie bez wcześniejszego sprawdzenia może oznaczać brak jakichkolwiek kursujących pociągów. Drugim częstym błędem jest niedocenianie, ile czasu zasługuje samo miasteczko Llangollen; odwiedzający, którzy traktują kolej jako jedyny powód wizyty, często przechodzą obok kanału, akweduktu i Castell Dinas Brân, przegapiając to, co wielu regularnych odwiedzających uważa za bardziej niezapomniane części dnia w Llangollen.
Pogoda i zmienność sezonowa
Ponieważ linia biegnie w większości na niskiej wysokości przez osłoniętą dolinę, jest znacznie mniej podatna na zakłócenia pogodowe niż Snowdon Mountain Railway czy nawet bardziej odsłonięte odcinki Welsh Highland Railway. Ulewny deszcz rzadko zatrzymuje usługi całkowicie, choć może wpłynąć na widoczność z otwartych okien wagonów i uczynić przestrzenie zewnętrzne Corwen i Llangollen mniej przyjemnymi do zwlekania między pociągami.
Wiosna przynosi dzwonki na zalesionych odcinkach blisko Berwyn, a jesienne barwy wzdłuż doliny Dee to naprawdę jedna z bardziej atrakcyjnych pór na przejazd, z mniejszymi tłumami niż szczyt letnich wakacji szkolnych. Działanie zimowe ogranicza się do okazjonalnych mikołajkowych specjałów i wybranych weekendów, a nie regularnego rozkładu, więc to nie jest niezawodny styczniowy czy lutowy wypad tak, jak może być linia Conwy Valley, działająca jako zwykła krajowa usługa kolejowa.
Szczery werdykt
Llangollen Railway nie będzie konkurować z górskim krajobrazem linii Ffestiniog czy Welsh Highland, i nie próbuje. To, co oferuje, to zrelaksowana jazda przez dolinę wśród przyjemnego krajobrazu, prowadzona z widoczną troską przez ludzi, którzy poświęcają swój czas jako wolontariusze, w miasteczku, które ma mnóstwo innych rzeczy do zrobienia po obu stronach przejazdu pociągiem. To dobry wybór na pół dnia, jeśli Llangollen i Pontcysyllte są już w twoim planie, a nie destynacja warta specjalnej podróży sama w sobie — połącz ją z akweduktem i kanałem, a nie jako samodzielną wycieczkę.
Odwiedzający oczekujący górskiego dramatyzmu innych zabytkowych linii Snowdonii powinni skorygować oczekiwania przed rezerwacją; oceniana na własnych warunkach, jako łagodna jazda dolinna prowadzona przez ludzi, którzy wyraźnie kochają tę pracę, sprawdza się bez zarzutu. Dla pełnego obrazu tego, jak wypada obok innych linii parowych regionu, zobacz nasz przegląd zabytkowych kolei Północnej Walii, a dla szerszego dnia łączącego Llangollen z Wrexham i wsią Denbighshire, nasz przewodnik po jednodniowej wycieczce z Chester do Północnej Walii.
Najlepsze doświadczenia
Aktywności do rezerwacji z zweryfikowanymi cenami i natychmiastowym potwierdzeniem na GetYourGuide.
